27 Ago 2020
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Actualización de Títulos y Certificados Marítimos

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En el post de esta semana vamos a hablar sobre la actualización de títulos y certificados marítimos. El mundo marino se caracteriza por su naturaleza compleja e imprevisible, por lo que trabajar embarcado implica asumir una serie de riesgos y responsabilidades inexistentes en tierra. Por esta razón, es importante garantizar que la tripulación posea las competencias adecuadas en todo momento. La aprobación de las enmiendas de Manila 2010 atribuyó carácter caduco a los títulos profesionales marítimos y de los certificados de especialidad. Es primordial conocer las fechas de caducidad de los mismos para poder actualizarlos a tiempo y así, no tener que rechazar trabajos o…
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04 Jun 2020
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Certificado de Formación Básica Marítima en Seguridad

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El certificado de especialidad de Formación Básica STCW95 es un curso homologado por la DGMM. Es un curso que cualquier navegante tendría que tener antes de embarcarse. Consta de 4 módulos: Primeros AuxiliosSeguridad en la MarSupervivencia en la MarContraincendios. Cada módulo tiene una parte teórica y otra práctica. ¿Qué tenemos que esperar de este curso? 1er Objetivo: Estando embarcados, ya sea lejos o cerca de tierra, podemos vivir situaciones de emergencia real, que precisan de una reacción rápida. Es por eso que es imprescindible tener una buena formación náutica. 2º Objetivo: Este curso es necesario también para poder trabajar a bordo de cualquier embarcación, de cualquier bandera…
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24 Ene 2020
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El Título de Patrón Portuario

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Guía práctica para la obtención del Patrón Portuario El título de Patrón Portuario está regulado por el RD 973/2009 y modificado del RD 80/014 y por el RD 938/2014. Con esta titulación marítima profesional, se podrá ejercer de Patrón de buques mercantes de arqueo bruto no superior a 100 GT con un máximo de 150 pasajeros y hasta 3 millas de la costa. Una vez superado un examen al final de un curso teórico y práctico de 150 horas, donde la asistencia es 100% obligatoria, se obtendrá un certificado del curso. Con este diploma, no es suficiente para ir a Capitanía a expedirlo, hace falta UN AÑO DE…
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11 Jun 2019
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Nuevas atribuciones profesionales en las Titulaciones de Recreo

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Según el Real Decreto 238/2019  el cual entrará en vigor el 1 de julio de 2019, los que disponen las titulaciones del PER, PY y CY podrán prestar los siguientes servicios profesionales remunerados: El transporte de suministros hasta una distancia máxima de 5 millas desde el puerto.Realizar actividades de atraque, fondeo o desplazamiento de embarcaciones de recreo dentro de las aguas correspondientes a puertos, puertos deportivos o marinas.Realizar pruebas de mar a bordo de embarcaciones de recreo y motos náuticas.Gobierno de embarcaciones destinadas al socorrismo en playas.Realizar traslados de embarcación a otro puerto o lugar siempre que la navegación no tenga lugar a una distancia superior a 5 millas náuticas de la costa.…
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24 Abr 2019
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Convalidaciones de Titulaciones Náuticas

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Recientemente hemos recibido muchas preguntas acerca de las posibles convalidaciones entre las titulaciones españolas, como son el Capitán de Yate, el Patrón Portuario o el Capitán de la Marina Mercante con las titulaciones inglesas de la Royal Yachting Association (RYA), especialmente con el Yachtmaster, el cual está integrado por tres títulos: Yachtmaster Coastal, Yachtmaster Offshore y Yachtmaster Ocean. Cada uno de ellos tiene su equivalencia con títulos de la náutica recreativa española: PER, Patrón de yate y Capitán de yate, respectivamente. En algunas escuelas náuticas se están promocionando las ofertas de Capitán de Yate + Ocean Yachtmaster. Hay que tener cuidado con estas promociones ya que no son…
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20 Feb 2019
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La formación básica, según el Capitán de Green Peace

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El Convenio STCW (Reg. VI/1) nos dice que los tripulantes de un barco deben de recibir familiarización de seguridad, entrenamiento básico o instrucciones de acuerdo con la Sección A-VI/1 del Código STCW y deben de poseer el nivel mínimo de competencia especificado en esta sección. El Código STCW en la sección A-VI/1 establece que La Formación Básica en Seguridad es un curso dirigido: a todos los tripulantes de un barco independiente de su cargo y/o, cualquiera que trabaje en las operaciones de un barco, que tenga alguna función en la seguridad o lucha contra la contaminación del barco. En definitiva obligatorio para todos los tripulantes de un barco profesional. Yo…
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25 Jul 2018
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Relación de convalidaciones entre títulos profesionales y recreativos

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En ocasiones recibimos en Yacht Point, escuela náutica, consultas sobre la posibilidad de realizar convalidaciones de títulos profesionales con titulaciones recreativas. Lo cierto que el amplio espectro de trabajadores del mar cuentan con la posibilidad de obtener desde el PNB al Capitán de Yate de manera automática en algunos casos o a través de unas prácticas en otros. A continuación adjuntamos un cuadro con las opciones posibles. Y en el caso de no ser lo suficientemente aclarativo, !no dudéis en consultarnos! CONVALIDACION-DE-TITULOS-NAUTICOS-DE-RECREODescarga
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18 Abr 2018
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¿Cuál es la mejor escuela náutica?

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La pregunta tiene fácil contestación: la escuela náutica que mejor forme a los alumnos. Para ello hemos de poder cubrir varios aspectos. Por un lado la formación ha de ser práctica y pragmática, es decir, que nos vaya a ser realmente útil. Que cubra las necesidades reales del alumno, ya sea como patrones profesionales o como patrones recreativos o clientes de alguna empresa de chárter. Debemos saber manejarnos con seguridad, controlar la maniobra, conocer los protocolos de emergencia. Y eso solo se consigue mediante los simulacros y los ejercicios a bordo. Otro aspecto fundamental será la eficiencia de la enseñanza. Debe haber un método y…
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21 Ago 2017
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Cómo actuar contra un incendio a bordo

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Si pensamos en fuego, automáticamente pensamos en agua para apagarlo. Pero, ¿y si el incendio se declara en un embarcación en pleno mar? Un incendio a bordo es muy peligroso y en el post de hoy de Yatchpoint hablaremos sobre cómo actuar contra un incendio a bordo. Un incendio a bordo es una emergencia que deseamos que nadie pase, pero que inevitablemente puede acabar sucediendo y debemos estar preparado. La mayoría de las embarcaciones modernas de hoy en día están fabricadas con numerosos elementos plásticos que al arder, generan mucha polución que dificulta la visibilidad y humos tóxicos. Según Salvamento Marítimo, la mayoría…
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